壓鑄模具的冷卻一直以來是壓鑄件成型過程中是有較大影響的一個因素，壓鑄件成型的好與壞，不良率與合格率的對比一直是鑄件在成型時候需要考慮到的問題，還有就是冷卻的方式以及在冷卻過程中對于模具的激冷激熱的傷害。

合格的壓鑄件成型離不開一個完整的生產工藝和過程管控，從一開始我們在生產鎂鋁合金壓鑄件的時候就會遇到很多關于模具冷卻的問題，不過發展到今天，生產工藝上已經有所改變從單一的水冷，變成現在由內而外的冷卻狀態，包括模溫機的使用，以及一些必要產品配合的點冷卻，這對生產工藝上是一個比較好的改善。關于模具型腔的冷卻問題，不少模具制造商都知道，產品模具型腔采用去熱技術。簡單地鉆個孔進人型芯的底部形成閉合空間并插人擋板或起泡器。在產品可以完整的脫離之前，需要達到一個比較好的冷卻區間，冷熱不均與會造成冷卻效果不好，成型冷卻時間不一樣，不穩定的冷卻成型，帶來更多的還是產品的缺陷，各種缺陷，例如缺肉、縮孔、冷紋、以及成型時間過早或者過慢導致的壓鑄件內部結構致密性的問題，造成硬力不夠，拉伸應力不夠等等，那么這就要求眾多的模具制造商能夠針對每個特定應用使用更好的方法生產隨形冷卻型芯和型腔，將提高客戶滿意度。隨著壓鑄件產品設計的結構，進行隨形冷卻設計，這點來說非常重要。

珞石機械作為模溫機生產廠家，也是愿意花費人力、物力在關于模具加熱，冷卻上面對于更好的保持模具的熱平衡狀態，從而解決行業內的關于模具的溫控問題，提升整體工藝；

成都珞石已經于眾多汽車研究院進行深度合作，針對特定產品進行深入研究，確保壓鑄件產品成型是在一個比較好的冷卻區間完成的。